Привет читателям, нашего блога о путешествиях! Давненько я не писала об интересных местах Киева, поэтому исправляюсь. На выходных мы посетили музей авиации, и я спешу поделиться с вами всеми подробностями.
Мы всегда стараемся находить самые интересные места и одним из них является Государственный музей авиации в Киеве, названный в честь знаменитого советского авиаконструктора О.К. Антонова. Музей был открыт на территории учебной авиабазы КИИГА (сейчас НАУ) в 2003 году. Несмотря на свои молодые годы, музей собрал уникальную коллекцию, состоящую из 70-ти экспонатов.
- В нее вошли известные самолеты, такие как: Ан, Ил, Су, Миг, Ту, Ми, Як, Ка и другие, разработанные ведущими авиационными КБ советского периода – Антонова, Туполева, Яковлева, Бериева, Сухого, Микоян-Гуревича, Камова, Ильюшина, Миля, а также копии самолетов начала ХХ века.
Собирали экспонаты со всех аэропортов, где сохранились списанные авиасудна. Так, в Киевский музей авиации по частям был доставлен самый большой вертолет в мире Ми-26. Его максимальная взлетная масса составляет 55 тон, грузоподъемность – 20 тонн, вместительность пассажиров до 80 человек. После доставки вертолет был сварен в единое целое. Огромные лопасти его, впечатляют своими размерами.
Во многих экспонатах до сих пор работает основная система (электроника, двигатели). Относительно недавно на них производились запуски двигателей.
Музей авиации мы решили посетить в субботу, поскольку в будние дни, после работы ехать не очень хочется (пробки, усталость), тем более музей работает до 19 часов. А часа, чтобы все посмотреть было бы маловато.
На мое удивление, в музее было много посетителей: семей с детьми, пар, иностранцев, экскурсионных групп. Оказывается он очень популярный у жителей и гостей столицы. Все подтянулись, так как и мы, к 12-ти дня.
Но этот факт не мешал нам спокойно осматривать самолеты и фотографироваться.
Войдя на территорию музея авиации, мы узнали знаменитый самолет, на котором летал Леонид Быков в фильме «В бой идут одни старики». Ему удостоено почетное место. Это один из моих любимых фильмов. Наверное, никогда ни устану смотреть его. Обожаю фильмы с Быковым.
За символическую плату, некоторые экспонаты открыты и их можно, посмотреть не только снаружи, а и внутри. Любой желающий может посетить кабину пилота и посидеть за штурвалом самолета Ил-62 и вертолета Ми-8. Здорово, не правда ли!? Возле каждого объекта стоит информационная доска с описанием его основных характеристик: предназначение, вместительность, размеры, скорость и т.д.
Киевский музей авиации считается самым большим в Украине, и шестым в мире. В наше время музей продолжает пополняться новыми экспонатами. Так, в скором времени экспозицию музея пополнят АН-22 (Антей) и АН-24 (Руслан). По мнению сотрудников, именно в Киеве должна быть собрана коллекция известных самолетов Антонова. Было бы здорово, на мой взгляд! Очень бы хотелось их увидеть!
Музей авиации находится рядом с аэропортом «Киев» или как мы его привыкли называть «Жуляны». Взлетную полосу разделяет лишь прозрачный заборчик. В связи с чем, посетители музея авиации могут понаблюдать за взлетом и посадкой самолетов.
Зрелище невероятное! Наверное, целый день можно сидеть и смотреть на это действие, мечтая о путешествиях.)) При нас, как раз взлетал, пожалуй, самый популярный лоукостер в Украине – WizzAir.
Что такое Лоукост или бюджетная авиакомпания? Читайте по ссылке.
Резюме. Если Вы любите самолеты, вертолеты и другую авиатехнику, обязательно посетите музей авиации в Киеве. Музей понравится, как и детям, так и взрослым.
Как добраться в музей авиации в Киеве
с Харьковского массива прямо к входу в музей едет автобус №220 или 220 маршрутка от Севастопольской площади
Полезная информация (Музей авиации, Киев)
Адрес:
Адрес: улица Медовая, 1
Контактный телефон:
(044) 451-83-14
Время работы:
- ср.-вс. (с апреля по октябрь): 10:00-19:00
- ср.-вс. (с ноября по март): 10:00-17:00
- пн.-вт.: выходные дни
Цены:
- Взрослый билет: 50 грн.;
- Школьники: 20 грн.;
- Студенты и пенсионеры: 25 грн.;
- Экспозиция авиационных двигателей — 10 грн.;
Бесплатно:
- ветераны, участники боевых действий;
- инвалиды 1-ой и 2-ой групп;
- ликвидаторы аварии на ЧАЭС 1-ой и 2-ой групп;
- дети до 7-ми лет, многодетные семьи;
- работники украинских музеев
Посещение салона:
- самолет Ту-154: 5 грн
- самолет Ту-134УБЛ: 10 грн
- самолет Ту-134 Президентский: 10 грн
- самолет Ил-62: 10 грн
- вертолет Ми-26: 5 грн
- вертолет Ми-8: 5 грн
Экскурсии:
- до 20 чел., включено экскурсовод и посещение 2-х салонов – 200 грн.
- экскурсовод с иностранным языком – 400 грн.
Официальный сайт:
http://aviamuseum.com.ua/
Источник: https://travel-diary.com.ua/rubriki/interesnyj-kiev/Muzej-aviacii-Kiev/
Киевский музей авиации: описание, фото и полезная информация
В Киеве, неподалеку от аэропорта Жуляны располагается место, в котором однозначно понравится и мальчикам, и девочкам. Место, где просто необходимо побывать. Сегодня я покажу его вам. Это – государственный музей авиации.
На сегодня он является не только лучшим авиамузеем Украины, но и самым крупным техническим музеем страны. На площади более 20 гектаров находятся десятки экспонатов: вертолеты, истребители, бомбардировщики, ракетоносцы, крылатые ракеты, учебные и пассажирские самолеты. Некоторые из них представляют ценность как музейный экспонат, но и имеют интересную историю.
Начнем с пассажирской авиации. Многие из этих летательных аппаратов вам могут быть знакомы – в свое время на них держалась авиация СССР.
Турбореактивный пассажирский самолёт ТУ134А-3
Перед вами – турбореактивный пассажирский самолёт ТУ134А-3. По сути – модификация ТУ-134, серийный выпуск которой производился в Харькове с 1975 по 1980 года.
На ней впервые среди отечественных самолетов появились уже принятие на то время мировой авиацией системы: двигатель с реверсом тяги, вспомогательная силовая установка для вентиляции салона и централизованная заправка борта.
Вариант ТУ134А-3 отличался двигателем Д-30 третьей серии.
Среднемагистральный пассажирский самолет ТУ-154
Рядом – ТУ-154. Среднемагистральный пассажирский самолет с тремя двигателями. Является самым массовым советским пассажирским самолетом. Его вариации и модификации производились с 1968 по 2013 год. Всего было произведено 1026 единиц.
И хотя самолет морально устарел, его по-прежнему эксплуатируют многие авиакомпании России и Казахстана.
Несколько бортов осталось на эксплуатации в Северной Кореи (единственная авиакомпания Air Koryo, совершающая рейсы в КНДР пользуется советскими и украинскими летательными аппаратами), Беларуси, Китае, Азербайджане, Таджикистане и Киргизии.
На сегодня, во многих странах действует запрет на эксплуатацию этих самолетов как несоответствующих современным стандартам.
Этот конкретный экземпляр латал с 1972 по 1976 год и был списан по отработке назначенного ресурса. А вот прекратили его активную эксплуатацию еще в 1973 году, так как годом ранее от получал повреждения в результате грубой посадки в Симферополе и ломался при эксплуатации во Внуково.
Первый реактивный пассажирский, межконтинентальный самолет ИЛ-62
ИЛ-62 это первый реактивный, пассажирский, межконтинентальный самолет производства СССР. Производился серийно с 1966 по 1995 год, а эксплуатировался как Аэрофлотом, так и зарубежом (в первую очередь – Кубой).
Кроме того, самолёты этого типа использовались в качестве «Борта номер 1» для лидеров России, Украины, СССР и Северной Кореи.
Многоцелевой вертолет Ми-8Т/П
Многоцелевой вертолет Ми-8Т/П – модификация МИ-8, который стал самым массовым в мире двухдвигательным вертолетом (более 12 000 экземпляров с модификациями).
Чехословацкий учебно-боевой самолёт L-39C Альбатрос
Чехословацкий учебно-боевой самолёт L-39C Альбатрос. С самого момента своего создания и по нынешнее время является основным учебно-тренировочным самолетам более чем в 30 странах мира (хотя уже и не производится с 1999 года).
Стоит заметить, что это – единственный самолет иностранной разработки, состоящий на вооружении ВВС Украины.
Противолодочный гидросамолет Бе-6 (КЛ)
Противолодочный гидросамолет Бе-6 (КЛ). На его вооружении имелись 5 пушек и бомбы (как обычные, так и глубинные мины) весом до 3 тонн.
По сути – летающая лодка, способная нести мины и сбрасывать их на глубину или поражать морские цели. Мог вести полеты ночью, выгружать десант до 40 человек, устанавливать минные заграждения.
Первый полет самолеты этого типа совершили в 1949 году. Из 123 построенных до нашего времени сохранилось всего три экземпляра. Этот нес службу в 318 ОМПЛАП ВВС Черноморского флота СССР, а затем его установили, как памятник, в поселке под Евпаторией. Однако в 2009 году его сняли и отреставрировав перевезли в киевский музей авиации.
Рядом находится (но нет на фото) его последующая версия – Бе-12, которые в разных модификациях и сегодня находятся на вооружении военно-морских сил Украины и России.
Сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М-0
Ну, теперь немного более интересные экспонаты. Вот, к примеру – Ту-22М-0. Это уже сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик. Он стал устрашением для стран НАТО во времена «Холодной войны».
На скорости до 1800 кмч он мог подходить максимально близко к зоне поражения вражеской ПРО, после чего выпускать сверхзвуковую крылатую ракету Х-22 «Буря», способную нести ядерный заряд в два раза больше, чем поразивший Хиросиму.
Первую модель было выпущено всего в 10 экземпляров, а на сегодня в мире есть всего два таких самолета, один – в Киеве, другой – в музее авиации под Москвой в Монино.
Дальний противолодочный самолет Ту-142МЗ
А это – настоящая гордость морской авиации СССР – дальний противолодочный самолет Ту-142МЗ чья основная задача была обнаружение и уничтожение подлодок с ядерными ракетами на просторах мирового океана.
В музее представлена наиболее совершенная вариация, которая совершила первый полет в 1985 году.
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления АН-10
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления АН-10 проектировался как замена ТУ-126. Создавался для обнаружения, сопровождения воздушных, подводных и наземных целей. После создания 3 образцов проект был закрыт. Два из трех образцов летные, один из них – в музее, а другой – на аэродроме ОКБ Антонов.
Транспортный самолет АН-26
Транспортный самолет АН-26 авиакомпании UHURU AIRLINES, который в январе 2012 года стал частью экспозиции Государственного музея авиации Национального авиационного университета Украины в Жулянах
Самый распространенный транспортный самолёт
А это тоже АН-26, но в хорошем состоянии и покрашен. Ведь на сегодня – это самый распространенный транспортный самолёт. Созданный в 1968 году, он до сих пор эксплуатируется более чем в 27 странах мира.
АН-2 – рекордсмен по продолжительности выпуска.
Вот в таком состоянии есть АН-2. На самом деле, присутствуют еще экземпляры в отличном состоянии, но этот меня умилил =)
Самолет рекордсмен по продолжительности выпуска – его производили более 52 лет Это тот самый знаменитый «Кукурузник». Он умудряется до сих пор использоваться в разных странах мира.
К примеру, на вооружении по состоянию на 2012 год – почти у двух десятков стран, а в гражданской авиации России используется около 1500 единиц по сей день.
В различных модификациях он присутствует даже в ВВС стран НАТО (Албании, Литва, Литвы, Румыния и т.п.).
Реактивный пассажирский лайнер ЯК-40
ЯК-40 – представитель реактивных пассажирских лайнеров, созданный в конце 60-х годом. Из произведенных 1011 самолетов часть до сих пор эксплуатируется в ряде стран. Более ста самолетов летает в составе Российских авиакомпаний.
ИЛ-14г полярной авиации
Банальный ИЛ-14г подкупил меня своей ливреей с пингвином. Очень понравилась. Обновить-бы здесь краску и будет очень классно смотреться! Использовался полярной авиацией.
Истребитель ПВО СУ-15тм
А этот небольшой летательный аппарат – Су-15тм, истребитель ПВО. Он способен обнаружить летящую цель за 70 километров, настигнуть со скоростью более 2200 кмч и уничтожить на расстоянии 24 километров. Именно этот истребитель был применен в ужасной трагедии, когда советские войска сбили пассажирский самолет над Сахалином, случайно вошедший в воздушное пространство СССР.
Кроме того, на территории музея имеется ряд техники, которую используют для обслуживания взлетно-посадочной полосы и самолетов.
АА-60 Аэродромной пожарной автомобиль
Здесь есть аэродромный пожарный автомобиль, ветровая машина, установка проверки гидросистем и многое другое.
Су-24 – фронтовой бомбардировщик
- Су-24 – фронтовой бомбардировщик, который был, есть и остается единственным в мире сверхзвуковым фронтовым бомбардировщиком, способный поражать цели при любых погодных условиях.
- Он продолжает эксплуатироваться рядом стран и активно применяться в военных действиях (к примеру – гражданская война в Сирии и вооружённый конфликт на востоке Украины).
- Экземпляр в музее – один из первых СУ-24.
Ударный вертолет Ми-24А
Ударный вертолет Ми-24А. Он имеет мощную броню и отличное вооружение. На сегодня эти вертолеты эксплуатируют десятки государств мира, в том числе и страны – члены НАТО.
Сказать по правде – это лишь десятая часть, а может и меньше всех экспонатов музей. Он обязателен для посещения и потому я настоятельно советую уделить ему время!
Изделие 181
Тут есть и по-настоящему уникальные экспонаты. К примеру – «Изделие 181». Это экспериментальный самолет, который начал испытания, но из-за развала СССР проект закрыли, и он не успел даже подняться в воздух. Как поведет себя в воздухе этот аппарат с арочными крыльями – неизвестно.
Время работы
Музей работает со среды до воскресенья. Понедельник и вторник здесь выходной.
- с 1 апреля – по 30 октября: 10.00-19.00
Источник: https://kwidoo-travel.com/kievskij-muzej-aviacii.html
5 малоизвестных музеев Киева
16 ноября 2013 г. 07:26
- Если вы предпочитаете культурный досуг, но уже надоел ПинчукАртЦентр, вы уже сфотографировались со всеми танками музея ВОВ и уже взбирались на вершину колокольни Софии Киевской, вспомните, что в Киеве существует множество не менее интересных, но мало кому известных музеев.
- Сюда вам интересно не только сводить друзей, приехавших из других городов или стран, но и сходить самим.
- Подборка из пяти малоизвестных музеев, которые обязательно стоит посетить киевлянам и гостям столицы.
1. Музей игрушки- Адрес: Кловский спуск , 8
- Режим работы: вторник — пятница 10:00-18:00, суббота 10:00-17:00
Стоимость входных билетов: взрослые — 10 грн. Дети, студенты — 5 грн.
Стоимость экскурсии (группа до 15 человек) — 25 грн.
Сам музей располагается в здании школы, он небольшой — состоит из трех залов, но чрезвычайно интересный. Этот музей обязательно понравится посетителям всех возрастов, а взрослым, возможно, даже больше, чем детям.
Ведь здесь вы найдете все такие до боли знакомые вам игрушки детства — резиновых Чебурашку и крокодила Гену, механического мишку, хлопающего тарелками, фарфоровых и бумажных кукол, советские железные машинки и многое другое.
Идя сюда, захватите платки, чтобы вытереть одинокую слезинку со щеки, когда вспомните свое “счастливое детство”.
Здесь собрана коллекция игрушек с 30-х годов ХХ века и до 2000-х годов, а один зал полностью посвящена этнографическим куклам и украинским народным игрушкам из дерева, глины, сыра, травы и соломы.
Некоторые игрушки являются настоящими раритетами. Например, здесь выставлены кукла и пупс-африканец, принадлежавшие семье врача Богомольца, функционирующая модель парового двигателя, игрушечная пионерская железная дорога, конструктор “Красная площадь” и первый советский трансформер “От коня к трактору”.
- Посещать музей лучше с экскурсией, ведь много игрушек имеют очень интересную историю — вы узнаете, почему раньше кукол нельзя было купать, как игрушка служила идеологическим инструментом в Советском Союзе, чем игрушки из Китая не так уж плохи и как изготовить самостоятельно украинскую народную игрушку из природных материалов.
-
2. Музей вторсырья - Адрес: ул. Степана Сагайдака , 112
- Режим работы: Пн — Пт 9:00-18:00
- Стоимость входных билетов: бесплатно
Этот музей находится на территории Киевской фабрики по переработке вторсырья “Киевгорвторресурсы” в двадцати минутах ходьбы от метро “Левобережная”. Городской транспорт сюда вряд ли ходит, местные жители никогда не слышали об этом заводе, а потому вам придется самостоятельно найти его в далеких закоулках Днепровского района.
- Чтобы попасть в музей, необходимо обратиться к охранникам, и один из них проведет вас к экспозиции, а также ответит вам на все вопросы о выставке, поскольку именно охранники, в основном, пока поддерживают функционирование экспозиции.
- Под открытым небом собраны старинные вещи — статуэтки, иконы, бюсты Ленина, картины, пианино XIX века, первый номер газеты “Правда” 1912 года, деревянные ящики и лопаты, — все это было выброшено на свалку предыдущими владельцами и бережно хранимое работниками фабрики по переработке вторсырья.
Часть экспозиции расположена под открытым небом, а наиболее ценные экспонаты — в маленьком домике на территории завода. К сожалению, большинство вещей портятся под действием природных сил, ведь специально оборудованного помещения для них нет, хотя некоторые из вещей являются настоящими раритетами прошлых эпох.
-
3. Музей авиации - Адрес: ул. Медовая, 1
- Режим работы : понедельник — воскресенье 10:00-17:00
Стоимость входных билетов: взрослые — 20 грн. дети, студенты — 10 грн .
Стоимость экскурсии — 100 грн.
Этот музей поражает не только красотой, так и масштабностью своей экспозиции, однако здесь редко бывает много посетителей. Недалеко от аэропорта “Жуляны” находится Музей авиации, где представлено более 80 экспонатов: пассажирские и боевые самолеты, вертолеты, авиадвигатели и разнообразная другая авиатехника.
- Здесь есть первый самолет-разведчик, который был изготовлен в Украине, истребитель “Як”, на котором “летал” Леонид Быков в фильме “В бой идут одни старики”, гидросамолеты, бомбардировщики, экспериментальные модели, тяжелые транспортные вертолеты и много других редких экспонатов.
- Также есть возможность за дополнительные деньги зайти внутрь и посидеть за штурвалом некоторых самолетов и вертолетов, правда не пытайтесь касаться ни одной из многочисленных кнопочек на пульте авиауправления — у женщины-надзирательницы очень острый слух и очень громкий крик.
- Но, безусловно, музей стоит посещения — здесь будет очень интересно как тем, кто что-то понимает в авиации, так и полным профанам в этой области.
- 4. Музей истории туалета
- Адрес: ул. Рыбальская, 22
- Режим работы:
Режим работы с 10.00 до 18.00, с ПН по ВС, без перерывов и выходных
— Тел. (044) 499-31-61
-вход платный (цены можно уточнить на сайте museumtoilet.com.ua)
Если вы любите историю, но вам скучно слушать о петроглифах Каменной могилы — сходите в музей истории туалета. Экскурсии здесь проходят в начале каждого часа и очень интересные и познавательные.
Здесь вы узнаете не только увлекательную историю развития вашего любимца, но и услышите живописную повесть о развитии представлений человека о гигиене от третьего тысячелетия до нашей эры и до современных дней.
Здесь вы узнаете, почему римляне любили обсуждать насущные проблемы в общественных туалетах, откуда взялось слово “параша” и кто такой человек-туалет. Вы узнаете, что мы обязаны Леонардо да Винчи не только его художественным творчеством — именно он впервые придумал туалет со сливом воды, правда сильно опередил свое время и его идеи остались лишь на бумаге.
- Здесь представлены вазы, чаши и унитазы различных типов, размеров и конфигураций, а также есть унитаз с изображением Анатолия Борисюка, как бы это странно не звучало.
- 5. Музей железнодорожного транспорта
- Адрес: 14 путь железнодорожной станции Киев-Пассажирский
- Режим работы: понедельник — воскресенье 9:00-18:00
Стоимость входных билетов: взрослые — 16 грн., дети — 12 грн .
- Стоимость экскурсии — 70 грн.
- Возможно, это будет открытием даже для коренных киевлян, но этот музей скрывается прямо на железнодорожном вокзале столицы — он находится на 14-ом пути Южного вокзала.
- Музей железной дороги будет интересным для взрослых, ведь большинство экспонатов имеют интересную историю и историческую ценность, и для детей, здесь можно трогать все руками, заходить в вагоны, валяться на диванах, нажимать все кнопки, дергать рычаги — здесь нет строгих бабушек- надсмотрщиц, которые будут следить за вами своим уничтожающим взглядом.
Здесь вы сможете посидеть за столом, за которым был утвержден предварительный текст соглашения об объединении УНР и ЗУНР, сможете посетить вагон-салон, рассчитанный всего на двух человек, в котором ездил на летний отдых в Крым Владимир Щербицкий.
Не забудьте также заглянуть в мини-бар вагона особого назначения и представить себя Столыпиным, который осуществляет свою последнюю поездку поездом в Киев, где будет убит в 1911 году.
Этот же поезд позже участвовал в Брусиловском прорыве, а позже возил Троцкого, Калинина и Сталина.
- Как видите, в Киеве существует множество интереснейших музеев, о существовании которых вы, возможно, даже не догадывались.
- Не обязательно проводить свои очередные выходные в бесцельном блуждании по Крещатику — ищите новых впечатлений, знакомств и открывайте заново для себя свой собственный город.
- источник: insider
Источник: http://KievVlast.com.ua/mega/5_maloizvestnih_muzeev_kieva
Государственный музей авиации им. О.К. Антонова в Киеве
Киевский музей авиации был основан к 100-летию авиации в 2003 году. В Украине это первый полномасштабный музей авиации, который к тому же является одним из крупнейших по занимаемой площади – 20 га.
Экспонаты музея представлены разнообразными образцами: на старой взлетно-посадочной полосе размещается гражданская, транспортная, военная и военно-морская авиация.
Имеются в арсенале Киевского музея авиации и средства борьбы с воздушными целями.
Экспонаты музея
Экспонатный ряд музея постоянно пополняется за счет аэродромов. На многих аэродромах хранятся списанные борты, но если для действующих аэродромов это просто хлам, то для Киевского музея авиации они стали историческим свидетельством развития отечественной авиации.
Машины привели в экспозиционное состояние с помощью предприятий украинской авиационной промышленности и расставлены на радость посетителям на площадках в музее. В музейном фонде свыше семидесяти самолетов, вертолетов, ракет и другого вооружения.
Не музей, а настоящий полигон!
При входе в Киевский музей авиации расположен Ту-104, уникальность данного самолета можно понять, взглянув на его заводской номер – 001. До 1958 года он верой и правдой служил отчизне, а потом его отправили в НАУ на «растерзание» студентам.
Ту-104
В этом самолете очень интересный салон, кроме привычных мест для простых пассажиров, в нем еще находятся советские «vip-места» для высших чинов власти.
В передней части самолета были отсеки-купе с умывальниками, бархатной обивкой и декором из красного дерева. Есть Ил-86 и Ил-18 с номером 01.
01 За сохранение самолета Киевский музей авиации даже получил благодарность от Илюшинского конструкторского бюро, там думали, что самолет уже давно уничтожен.
Ил-86
Особенно поражает воображение экскурсантов военная авиатехника, сейчас она мирно стоит на траве, а в свои лучшие годы демонстрировала мощь и невиданные возможности… За МиГ-25 до сих пор числится мировой рекорд высоты – более 37 км.
Чтобы охладить поверхность корпуса, прогревавшуюся на сотни градусов, на самолет была установлена мощная 200-литровая система охлаждения, заправленная водно-спиртовой смесью. За эту особенность самолет прозвали «летающим гастрономом».
Анастас Микоян, член Президиума Верховного Совета СССР, шутил про МиГ так: «Если родина прикажет, то будем заправлять и армянским коньяком!»
МиГ-25
О музее
Оказалось, что Киевский музей авиации единственный в мире располагает коллекцией стратегических бомбардировщиков Ту-22, которые способны нести ядерные бомбы. «Бэкфайеры» в рамках разоружения были порезаны американцами, но несколько образцов были перевезены в музей по частям. Рядом на тележках погружены в мирный сон ракеты Х-22, а ведь каждой из них можно уничтожить целый город.
В Киевский музей авиации приходят не только обычные экскурсанты, но и люди, чья судьба была неразрывно связана с тем, что сейчас называется музейным экспонатом.
Приходят летчики, приходят ветераны Афганистана, участники съемок и поклонники фильма «В бой идут одни старики» — на музейной площадке стоит тот самый знаменитый самолет, который участвовал в фильме Леонида Быкова. Чуть поодаль – модель первого украинского самолета начала ХХ века, этот деревянный самолет «Анатра-Анассаль» был выпущен в Одессе.
В 1912 году предпринимателем Артуром Анатра был открыт авиазавод, на котором ежемесячно выпускалось по самолету. В 2005 году специально для Киевского музея авиации в Одессе изготовили модель подобного самолета в натуральную величину.
Как ни странно, но в музее авиации пока очень мало местных самолетов киевского КБ Антонова. Их всего три, включая знаменитый образец «кукурузника» АН-2.
Хотя уже заключено предварительное согласие на получение музеем 5 самолетов (один из них гигант «Руслан»), но работникам музея предстоит еще процедура перевозки самолетов в музей.
Работников музея, впрочем, эта процедура не страшит, они уже успели перевезти и установить немало самолетов. Прямо под открытым небом в музее проводятся уникальнейшие операции сборки, самолеты в музей поступают зачастую в разобранном виде.
Их перевозят автотранспортом, численность трейлеров за раз достигает 20 штук. Деньги на перевозки выделяют спонсоры, и экспозиция расширяется каждый год. На данный момент несколько самолетов готовится к перевозке и более десяти в процессе согласования на передачу.
Всю технику в музее можно потрогать, посмотреть и сфотографировать, стоимость фотосъемки составляет 5 гривен дополнительно (около пол евро), но удовольствие того стоит.
В некоторые машины можно даже зайти вовнутрь (тоже за дополнительную плату тех же 5 гр), но если вы пришли в Киевский музей авиации с ребенком, не откажите ему в удовольствии посидеть за штурвалом Ми-8 или Ми-26.
Конечно, все приборы заменены на муляжи, а штурвалы привинчены к полу, но можно покрутить и пощелкать различными тумблерами-перелючателями.
Чувства после посещения музея граничат с чем-то грандиозным и возвышенным. А если вы к тому же мечтали в детстве быть пилотом самолета, то совершенно точно не будете жалеть о двух часах экскурсионной прогулки по Киевскому музею авиации.
Посетителям
- Международное название: State Museum of aviation O. K. Antonov;
- Адрес: г. Киев, ул. Медовая, д. 1;
- Как добраться:Добраться до музея можно на маршрутном такси № 220;
- Телефон: 38 (044) 451-83-14;
- Режим работы: вторник-воскресенье с 10:00 до 19:00 (летний период), с 10:00 до 18:00 (зимний период), понедельник выходной;
- Сайт: aviamuseum.com.ua;
- Стоимость билета: взрослый 50 гривен, студенты и пенсионеры 25 гривен, школьник 20 гривен, льготные категории бесплатно.
На территории музея возможно проведение вото- и видеосессии.
Полезные ссылки для туристов:
- Билеты в музеи: чтобы не тратиться время в очередях покупайте заранее на сайтах Musement, Tiqets.com;
- Экскрусии по достопримечательностям: о времяпровождении в новых городах лучше позаботиться заранее, сервисы Tripster, Sputnik8 помогут в этом;
- Проживание: сначала выберите понравившийся отель через Booking (у них самая большая база), а затем проверьте, с какого сайта его дешевле забронировать через RoomGuru;
- Перелет: самые дешевые билеты ищет Aviasales, также можете находить выгодные акции авиакомпаний в Aviadiscounter;
- Туры: пакетные туры на любой вкус и кошелек лучше искать на Травелата, Onlinetours и Level.Travel. Есть туры от всех туроперторов, бывают акции, скидки и распродажи.
Источник: https://wmuseum.ru/ukraina/156-gosudarstvennyy-muzey-aviacii-v-kieve.html
Киев, Музей авиации. Экспозиции, мероприятия, стоимость услуг, схема проезда
Не только знаменитую Лавру и Софийский собор можно посетить, приехав на экскурсию в Киев. Музей авиации, экспонатами которого являются не макеты, а самые настоящие самолеты и вертолеты, также вызывает большой интерес. Его создатели бережно восстановили раритетные экземпляры летательных аппаратов, рассекавших небесные просторы многие десятки лет.
Как создавали музей
Много интересного может предложить своим гостям Киев. Музей авиации, открытый в 2003 году, занял достойное место среди самых популярных мест.
Здесь пожилые люди могут в прямом смысле прикоснуться к своей истории, а молодежь посмотреть, на чем летали их деды и отцы. Создали музей на территории учебного аэродрома, постепенно приходящего в негодность из-за прекращения его активной деятельности. На взлетных полосах, заросших бурьяном, ржавели уникальные, ставшие сейчас раритетными, а когда-то бывшие гордостью страны ИЛы, МИГи, АНы. Приближалась значительная дата – мировой День авиации. В ее преддверии у администрации столицы появилась задумка создать нечто грандиозное, чем мог бы гордиться Киев. Музей авиации явился идеальным решением. Аэродром был приведен в порядок, а имеющиеся на нем летательные единицы отреставрированы.
Экспонаты
В первое время экспозиция располагала всего 30 экспонатами. Но уникальные аппараты, на которых уже никто не летал, содержались на многих аэродромах страны. 
В настоящий момент здесь около 70 единиц самолетов и вертолетов, имеется множество беспилотных аппаратов, вооружения, моторов, есть виртуальная экспозиция. Среди них находятся опытные образцы таких ведущих КБ, как Туполева, Яковлева, Антонова, Миля, Илюшина и других. Многие самолеты и вертолеты находятся в рабочем состоянии. Их можно не только рассматривать, но и подниматься в кабины, сидеть за штурвалом. Из окон кабин открывается чудесный вид на действующий аэропорт в Жулянах, находящийся буквально в двух шагах. Для тех, кто прилетает в Киев, Музей авиации – первая достопримечательность, которую гости видят из иллюминаторов самолетов. Открыт музей круглый год.
Проводимые в музее мероприятия
Не только уникальной экспозицией славится музей. Здесь устраиваются тематические выставки и фестивали. Так, здесь проходила выставка техники, которая обслуживает аэродромы сейчас и которая была раньше. 
Также в музее проводились фестивали малой авиации и раритетных летательных аппаратов с участием англичан, доставивших свои любопытные экземпляры в Киев. Музей авиации, как доехать в который знают все жители столицы, открыт для посещения со среды по воскресенье с 10-00 до 19-00 с апреля месяца по ноябрь, а после, с 10-00 до 17-00 с декабря по март включительно. Адрес: улица Медовая, 1. Это последняя остановка автобуса № 220. Доехать можно также на маршрутке 213 и на троллейбусе № 22, останавливающихся возле станций метро «Петровка», «Шулявка», «Дорогожичи», маршруткой 302 от остановки метро «Контрактовая площадь», маршрутками 169 и 368 от ж. д. вокзала, и маршруткой 69 от станции метро «Палац спорта».
Стоимость билетов
Всегда рад своим гостям Музей авиации, Киев. Как добраться туда, понять несложно. Руководство музея проводит гибкую ценовую политику, чтобы на выставках и экспозициях смогли побывать разные слои населения. Для удобства цены показаны в виде таблицы.
| наименование | цена (гривны) |
| вход для взрослых | 30 |
| вход для студентов | 20 |
| для пенсионеров и школьников | 10 |
| в кабине посидеть за штурвалом | 5 |
| фотографирование | 10 |
| видеосъемка | 40 |
| экскурсия с экскурсоводом | 150 |
| гид на иностранном языке | 320 |
Существует обширная категория граждан, для которых все услуги бесплатны. Это ветераны войны и труда, дошкольники, чернобыльцы, члены многодетных семей, инвалиды 1-й и 2-й групп.
Источник: https://autogear.ru/market/article.php?post=/article/148580/kiev-muzey-aviatsii-ekspozitsii-meropriyatiya-stoimost-uslug-shema-proezda
Государственный музей авиации в Жулянах, Киев, улица Медовая 1
Если душе хочется летать – не запрещайте ей. И не важно, какая погода – дождь или солнышко. Лучше найдите подходящую атмосферу, где много летающих аппаратов, а со взлетных полос каждые 15 минут поднимаются в небо самолеты. Нет, это место не аэропорт, это замечательный музей авиации.
Слышали мы о нем давно, но боялись поехать и разочароваться. Я часто представляла, как мы приедем, а на месте окажется, что там всего 10 экспонатов, съеденных ржавчиной. Вы даже представить не можете, каково было мое счастье, когда я увидела абсолютно противоположное.
Территория занимает около 15 га. Всего в музее около семидесяти экспонатов. Сразу с входа раскидывается площадка, заставленная самолетами и вертолетами различных размеров.
Здесь есть и беспилотники, и бомбардировщики, и образцы довоенной техники. Если внимательно осматривать каждый экспонат, что в большинстве случаев позволено посетителям, то на одном из вертолетов можно увидеть следы от пуль.
Мне показалась, что это был вертолет военных времен.
Все экспонаты довольно разнообразны. Больше всего удивили меня размеры некоторых из них. Огромадные лопасти вертолетов, невероятно сильные крылья самолетов, мощнейшие двигатели – все это здесь очень гармонично сочетается.
Мы воспользовались возможностью и побывали в середине одного из самолетов. Я просто в шоке, как двое людей могут справиться с управлением такого большого аппарата. Сотни кнопочек на панели, большая ответственность за пассажиров, иногда достаточно длительные перелеты. Пилоты действительно заслуживают большого уважения.
Нам рассказали, что экспонаты для музея поступают из старых аэродромов, на которых сохранились списанные борта, которые являются историческим доказательством развития отечественной авиации. И хоть бывает это не так часто, но 70 шикарных экспонатов все же указывают на то, что наша авиация не стоит на месте.
Но вот еще что прекрасно в этом музеем, рядом с ним находится аэропорт и можно наблюдать, как на взлетных полосах поднимаются в небо и садятся самолеты. Как по мне, на это можно смотреть также вечно, как на огонь и воду.
Есть на территории и сувенирная лавка. Там все желающие могут прикупить магнитик либо же миниатюрный самолетик, брелок и другой аксессуар.
Подводя итог, скажу, что абсолютно каждый хоть раз в жизни должен побывать в музее авиации. Это фантастическое место со своей неповторимой и непередаваемой атмосферой.
Время работы музея авиации
С 10:00 до 19:00 (с апреля по октябрь) и с 10:00 до 17:00 (ноябрь — март). Понедельник и вторник – выходные дни.
Стоимость входного билета
Взрослые – 50 грн., студенты и пенсионеры – 25 грн., школьники – 20 грн. Дополнительно придется заплатить за вход в самолеты (от 5 до 10 гривен) и за фото- и видеосъемку (10 и 40 грн.). Экскурсия (около 20 человек) обойдется вам в 200 грн. Экскурсия на иностранном языке — 400 грн. Длительность экскурсии: от 40 до 60 минут. В экскурсию включено посещение 2-х салонов.
Как добраться
Начнем с того, что добираться своим ходом до музея совсем неудобно, если же вы конечно не живете на Харьковском массиве, откуда идет 220-тый автобус. Поэтому советую вам, пробить по карте маршрут от вашего дома, и добираться с помощью рядом проходящего транспорта.
Если вы будете ехать на автомобиле, не переживайте, машину будет где припарковать совершенно бесплатно. Точный адрес: улица Медовая, 1.
Источник: https://funtime.kiev.ua/pogulyat-v-gorode/muzey-aviacii
Государственный музей авиации
Назад
в закладки
- Станция метро: Голосеевская (Синяя ветка)
- Район: Соломенский
- Адрес: ул. Медовая, 1, Киев, 03048, Украина
- +38 (044) 451-83-14, +38 (044) 451-83-24 (заказ экскурсий)
- aviamuseum.com.ua
- Апрель-октябрь: ср-вс — с 10:00 до 19:00; ноябрь-март: ср-вс — с 10:00 до 17:00
Государственный музей авиации Украины — самый молодой, но уже один из популярнейших музеев страны. Если в детстве вы мечтали стать пилотом или посидеть за штурвалом самолета — вам точно по адресу. Экспозиция музея насчитывает более 70 летательных аппаратов, начиная от одноместных частных самолетиков и заканчивая огромными грузовыми гидропланами и сверхзвуковыми бомбардировщиками.
За символическую плату вы сможете зайти внутрь нескольких пассажирских самолетов, а также побывать внутри боевых и грузовых вертолетов. Для посещения открыты Ту-154, Ил-62, Ми-8 и Ми-26.
В экспонатах можно всё покрутить, потрогать и даже посидеть за штурвалом, поэтому смело берите с собой детей ― им будет куда направить энергию.
А работники музея любезно ответят на вопросы: «Зачем этот рычаг?» и «Что это за штуковина?».
Музей расположен недалеко от действующего аэропорта «Жуляны», поэтому дети смогут проследить за взлетом и посадкой летательной техники.
Кроме того, это прекрасное место для нетривиальных фотосессий. Разрешение на фотосъемку стоит всего 10 грн.
Стоимость билетов
Полная цена входа — 50 грн.; для студентов и пенсионеров — 25 грн., для школьников — 20 грн. Бесплатно посетить музей могут дети до 7 лет, многодетные семьи, ветераны и участники боевых действий, инвалиды первой и второй групп, ликвидаторы аварии на ЧАЭС первой и второй категорий.
Посещение некоторых экспонатов также платное: самолет Ил-62 — 10 грн., вертолет Ми-8 — 5 грн., самолет Ту-154 — 5 грн., самолет Ту-134 УБЛ — 10 грн., самолет Ту-134 «Президентский» — 10 грн.
Услуги экскурсовода обойдутся в 200 грн. (группа до 20 человек, в программу входит осмотр салонов двух самолетов); экскурсовода со знанием иностранного языка — 400 грн.
Как добраться
От станции метро «Дорогожичи» можно добраться маршруткой №227. Нужно доехать до остановки «Народного ополчения», а затем пройти пешком в сторону аэропорта «Жуляны».
От метро «Дворец Спорта» можно доехать маршруткой №231 до остановки «Народного ополчения». Далее — пешком.
Вас могут заинтересовать следующие места:
Источник: https://kiev.zagranitsa.com/place/18445/gosudarstvennyi-muzei-aviatsii
Государственный музей авиации Украины, Киев
Государственный музей авиации Украины в Киеве является самым молодым, но самым большим историко-техническим музеем Украины. Сегодня он занимает шестое место в мире по количеству исследовательских и летательных аппаратов.
Кроме того, в его коллекции можно увидеть настоящие жемчужины украинского авиапрома, известные на весь мир.
Однако вы будете иметь возможность не просто издалека смотреть на крылатых монстров, но и побывать внутри, и представить себя в роли пилота.
История создания музея
Государственный музей авиации Украины основали в 2003 году по случаю празднования 100-летия мировой и 80-летия украинской авиации. Домом для заведения стала бывшая учебно-авиационная база в Жулянах площадью 20 гектаров. Самолеты из этой базы и стали первыми экспонатами.
Сегодня Киевский музей авиации получает списанные борта из разных аэродромов Украины и даже из-за границы, а усилиями предприятий украинского авиапрома они превращаются в исторические свидетельства развития отечественной авиации.
Коллекция музея регулярно пополняется, и каждый год увеличивается количество экспонатов, попасть внутрь которых позволяют всем посетителям.
Экспозиция Музея авиации
Изначально в коллекции музея авиации Украины было 30 экземпляров, которые перешли в наследство от базы в Жулянах, однако со временем она значительно расширилась и сейчас насчитывает более 70 самолетов, вертолетов и ракет.
Интересные экспонаты
- В самом начале экспозиции вы сможете увидеть интересный экземпляр – первый советский пассажирский самолет Ту-104, который имеет серийный номер 001. Особенностью этого самолета является то, что в его салоне оборудованы места для руководящих чинов, которые располагались в передней части, в специальных отсеках-купе. Они имели дополнительные преимущества в виде умывальников и обитых бархатом и изготовленных из красного дерева кресел.
- Гордостью музея является единственная в стране коллекция стратегических бомбардировщиков Ту-22 «Бэкфайр», способных нести ядерные бомбы и ракеты.
- Также вас заинтересуют первый испытательный пассажирский самолет Ил-86, оборудованный аварийным люком для экипажа, и вертолет Ми-26, который участвовал в ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС и в течение многих лет после этого хранился в специальном могильнике в распиленном состоянии.
- Однако наибольший восторг у посетителей музея вызывает военная авиатехника. Опытные экскурсоводы расскажут вам об испытаниях представленного на полигоне Су-24. Этот самолет до недавнего времени был основным бомбардировщиком украинской армии. Также гиды ознакомят вас с историей создания истребителя МиГ-25, мирового рекорда высоты которого, а это более 37 километров, до сих пор не побил ни один самолет . Из-за встроенной мощной системы охлаждения этот самолет называли «боевым гастрономом».
Как доехать
Добраться до музея легко на маршрутке № 213 или троллейбусом № 22 от станций метро «Дорогожичи» и «Шулявская», также можно ехать маршрутками № 302 от станции метро «Контрактовая площадь», № 368 от станции «Вокзальная». Выходить нужно на остановке «Улица Федора Андерса», а оттуда повернуть на улицу Медовую.
Вам также может быть интересно
Источник: https://ua.igotoworld.com/ru/poi_object/2129_the-state-aviation-museum.htm
Look My Trips
Государственный музей авиации является крупнейшим музеем Украины, имеющий технический профиль при этом он же и самый молодой. Дата создание музея 30 сентября 2003 года.
Открытие музея было приурочено к памятной дате – 100 — летнему юбилею мировой авиации. Построен музей на месте учебно-авиационной базы (УАТБ) КИИГА, а техника, которая в ней числилась стала базой коллекции музея.
На начальном этапе экспозиция музея насчитывала 30 экспонатов авиационной техники.
Общая площадь комплекса составляет 20 га. Территория музея может похвастаться наличием почти 70 образцов разных видов авиационной техники, от вертолётов и пассажирских самолётов до ракетоносцев и истребителей.
Помимо летательных аппаратов в экспозиции музея представлены и другие экспонаты, так или иначе связанные с лётным делом: беспилотные аппараты, авиационные двигатели, разнообразные элементы вооружения самолётов.
Коллекция музея собрала в своём фонде работы большинства известных конструкторских бюро СССР: Антонова, Яковлева, Сухого, Туполева, Миля и прочих. Также рассматривая экспозицию музея можно наткнутся на воссозданные копии летательных аппаратов начала ХХ века.
Одной из особенностей музея является его близкое расположение к аэропорту «Киев» (Жуляны), что способствует погружению в атмосферу полётов. Взлётно-посадочная полоса аэропорта расположена на расстоянии ста метров от музея и отгорожена от него прозрачным забором.
Музей авиации расположен по адресу: город. Киев, улица Медовая, 1. Добраться к музею можно на автобусе №220 проехав по всему маршруту до конечной остановки «ул. Медовая». Автобусы движутся с периодичностью раз в 15 минут.
Режим работы заведения следующий: понедельник и вторник выходные дни, со среды по воскресенье в период с апреля по октябрь музей работает с 10:00 до 19:00, в эти же дни в период с ноября по март – с 10:00 до 17:00.
Стоимость билета в музей составляет 50 грн для взрослого, 20 грн для школьников, 25 грн для студентов и пенсионеров. Бесплатно музей могут посетить ветераны, участники боевых действий, инвалиды 1 и 2 категорий, ликвидаторы аварии на ЧАЭС 1 и 2 категорий, дети до 7 лет, многодетные семьи, работники других отечественных музеев.
Дополнительно потребуется заплатить за фото и видеосъёмку – 10 грн и 40 грн соответственно, а также за посещение некоторых салонов самолётов (стоимость услуги 5-10 грн).
Можно воспользоваться услугами экскурсовода (200 грн за группу до 20 человек с включёнными в стоимость посещениями двух салонов и 400 грн за экскурсию на иностранном языке).
Источник: https://LookMyTrips.com/countries/ukraine/kyiv-city/kyiv/place/muzei-aviatsii-ukrainy-zhuliany
Загрузка...
