Самый большой аэропорт в россии и москве

Комфортное путешествие по стране невозможно представитель без хороших аэропортов. Нужно отдать должное, в последнее время во многих крупных городах их обновили и реконструировали. Выросла их площадь и пропускная способность. Рассмотрим самые большие аэропорты по площади.

10.Уфа 30 000 м²

Аэропорт «Уфа» является крупнейшим авиаузлом России, впервые он был открыт в 1963 году. Ежегодно обслуживает свыше 3 млн клиентов. Пропускная  способность 800 пассажиров в час. Протяжённость взлётно-посадочной полосы 3,7 км, благодаря этим показателям здесь могут приземляться сверхтяжёлые лайнеры. Сотрудничество ведут свыше 40 российских и зарубежных авиакомпаний.

На территории работают кафе, бары, рестораны, сувенирные лавки и магазины. Кроме этого, имеется детская комната, медпункт, банкоматы, банки и другая полезная инфраструктура. Для пассажиров предусмотрена уютная гостиница на 124 номера. В перерывах между рейсами можно посетить музей авиации, где представлены различные макеты самолётов, сделанных вручную.

9.Казань 41 300 м²

Построен в 1954 году, именно в эти годы в Казань посетил Фидель Кастро. Масштабная реконструкция аэропорта производилась в 1979 г., после которой, он длительное время не менял свой облик. Обновление аэропорта случилось в период подготовки города к Универсиаде. В 2012 году, был признан лучшим аэропортом среди аэропортов с пассажиропотоком до 1 млн. В 2017 установлен собственный рекорд, количество пассажиров превысило 2,6 млн человек. За первую половину 2018 года пассажиропоток составил 1,43 млн.

8.Красноярск 58 000 м²

Главным авиаузлом Центральной и Восточной Сибири является аэропорт Красноярска, расположенный в 27 км от города. Строительство комплекса было начато в 1970 году и завершилось в октябре 1980 года. Обновлённый, современный терминал площадью 58 тыс. кв. м. появился в январе 2018 года. За 9 месяцев работы авиаузел обслужил более 2 млн пассажиров, а количество взлётно-посадочных операций достигло 10 403, это на 6 % больше чем в прошлом году.

7.Пашковский 60 000 м²

Воздушная гавань Краснодара – Пашковский аэропорт был основан в 1932 году. Благодаря наличию двух взлётных-посадочных полос, пропускная способность около 2,8 миллиона пассажиров в год. Терминал обслуживает чартерные и регулярные рейсы российских и международных компаний. На первом этаже функционируют зоны прилёта и вылета, а также стойки регистрации, детская зона. На втором этаже расположены различные кафе и зона ожидания вылета.

6.Сочи 60 000 м²

Крупнейший авиаузел Южного Федерального округа России расположен в Адлере. Он был открыт в 1945 году, в 1981 году становится международной воздушной гаванью.  Пропускная способность превышает 6 млн пассажиров в год. Две взлётно-посадочные полосы способны принять любые типы самолётов. С аэропортом сотрудничают более 30 авиакомпаний, по 60 направлениям.

5.Кольцово 80 000 м²

Международный аэропорт Кольцово расположен в 16 км от центральной части Екатеринбурга. Он был открыт в 1930 году. Пропускная способность до 6 млн пассажиров в год. С гаванью Екатеринбурга сотрудничают свыше 40 авиакомпаний компаний, полёты осуществляются в среднем по 100 направлениям. В его состав входят 2 терминала, а также отсек деловой авиации. Благодаря развитой инфраструктуре, сервису обслуживания и техническим составляющим, аэропорт в 2015 году получил оценку в «4 звезды» от авторитетной исследовательской компании Skytrax, тем самым став 20 воздушной гаванью в мире, которой смогла получить столь значимый статус.

4.Домодедово 135 000 м²

Московский аэропорт Домодедово был открыт в 1964 году. По данным 2017 года, пассажирский поток составил 30 657 854 человек. На постоянной основе аэропорт сотрудничает с 77 авиаперевозчиками, полёты осуществляются по 240 направлениям. В комплексе функционирует только один терминал, он оснащён современной техникой, работают дополнительные сервисы и различные пункты обслуживания. Может одновременно осуществлять взлёты и посадку воздушных судов, благодаря особенному расположению взлётных полос.

3.Внуково 270 000 м²

Строительство воздушной гавани Внуково было начато в 1937 году и завершено в 1941 году. В его состав входят несколько терминалов, центральным является терминал «А». Пассажирский поток в год примерно 19 млн человек. Аэропорт осуществляет вылеты по 170 направлениям в 40 стран. В отдельном корпусе размещён комплекс Внуково-2, он обслуживает только правительственные спецрейсы. В каждой зоне пребывания созданы комфортные условия для пассажиров. Работают многочисленные сервисы и службы, а также уютная гостиница.

2.Пулково 450 000 м²

Пулково – аэропорт Санкт-Петербурга, обслуживает прямые и чартерные рейсы по 200 различным направлениям. Он был открыт в 1932 году, недалеко от комплекса располагалась железнодорожная платформа, поэтому аэродром первоначально назывался «Шоссейная». В 1973 году было принято решение переименовать в Пулково, из-за ближайшего расположения Пулковских высот. В год гавань обслуживает свыше 16 миллионов пассажиров. Общая площадь 450 тыс. кв. м. В 2013 году международный терминал был полностью реконструирован, новое здание представляет собой современный комплекс.

1.Шереметьево 480 000 м²

Шереметьево был основан в 1959 году 11 августа. Статус международного комплекса он получил в 1960 году. Состоит из 5 действующих терминалов,  ежегодный пассажиропоток составляет 55 млн человек. По данным на ноябрь 2018 года аэропорт обслуживает международные и внутренние рейсы по 206 направлениям, сотрудничество ведётся с 39 авиакомпаниями. Инфраструктура и сервис обслуживания развиты на высоком уровне, работают различные сервисы, дополнительные службы, а также комфортабельный отель и музей.

Источник: https://best-top10.ru/top-10-samyx-bolshix-aeroportov-rossii.html

Самый большой аэропорт в Москве

Самыми большими и крупным аэропортами в Российской Федерации являются воздушные гавани Москвы – Домодедово, Шереметьево, а также Внуково. И если на сегодня самым большим по площади является все же Шереметьево со своими двумя комплексами и шестью терминалами от A до F, то лидером по пассажироперевозкам считается, несомненно, аэропорт Домодедово.

Фото 1. Домодедово — самый большой и крупный аэропорт Москвы

Краткая история аэропорта «Домодедово»

Сама гавань немолода. Построили ее еще в 1963 году силами заключенных, но свое бурное развитие она получила лишь в последние десятилетия.

К сегодняшнему дню, благодаря четкой организации процессов, этот один из самых больших аэропортов города Москвы снискал себе доверие как отечественных, так и зарубежных авиапутешественников. Шутка ли, но пассажирооборот Домодедово сегодня составляет порядка 20 млн. человек в год, и продолжает расти.

Удобство и качество обслуживания привлекает сюда солидных авиаперевозчиков страны и мира, число которых достигло 80-ти.

Всего на территории аэропорта один терминал, но в планы уже заложено строительство еще двух дополнительных, что, конечно же, увеличит число обслуживаемых пассажиров и сделает его еще крупнее. И вполне вероятно, что занимаемая им площадь достигнет показателей Шереметьева.

Интересно знать, что через «Домодедово» осуществляются полеты по 247-и направлениям, причем 83 из них являются уникальными для всей России (попасть в определенный пункт назначения по воздуху можно только отсюда).

Еще одним интересным фактом является то, что самый большой аэробус на сегодня — Airbus A380 – может садиться только на местную полосу, что не может себе позволить больше ни один аэропорт во всей РФ и Москве. Это также способствует повышению конкурентоспособности авиаузла «Домодедово».

• Таков обзор самого большого и крупного аэропорта в Москве.
• 
• 
• 
• 
• 

Источник: https://ProgulkiPoMoskve.ru/publ/fakty/samyj_bolshoj_aehroport_v_moskve/45-1-0-2448

Самые большие аэропорты России (описание + ФОТО)

Задаваясь вопросом, какая же воздушная гавань России самая большая, необходимо учитывать два параметра. Во-первых, пассажиропоток аэропорта, и, во-вторых, занимаемую площадь и размеры терминалов.

Вот на основе этих параметров рассмотрим самые большие аэропорты, действующие на территории Российской Федерации, и узнаем, какой самый большой аэропорт в России, как по площади, так и по пассажиропотоку.

1

 Шереметьево

В 1959 году аэродром, функционировавший в районе населенного пункта Чашниково, был передан Министерством обороны СССР в гражданское пользование, и в 1960 году с его взлетной полосы был осуществлен первый международный перелет.

Сегодня «Шереметьево», на территории которого действует 6 терминалов, самый большой аэропорт в Москве по площади. Общая площадь, которую занимает воздушная гавань, равна 480 тыс. кв. м.

Ежегодный пассажиропоток красивого международного аэропорта России составляет 35 млн человек, что также выводит его на первое место в списке крупных аэропортов России.

2

 Домодедово

Второе место по числу пассажиров, пользующихся услугами московского аэропорта, занимает «Домодедово». Ежегодно через терминалы уникальной воздушной гавани проходит 28,5 млн пассажиров в год.

Уникальность «Домодедово» в том, что это единственный в Москве аэропорт, способный одновременно осуществлять взлеты и посадку воздушных судов.

Свою историю аэропорт ведет с 1962 года, а сегодня может принимать самолеты различных типов, в том числе большой лайнер Airbus A380. Кстати, о самых высотных самолётах в мире на Topcafe.su есть очень интересная статья.

3

 Внуково

Еще один крупный аэропорт Москвы расположен на юго-западе российской столицы, и в год обслуживает 13 млн 970 тыс. пассажиров.

• К тому же, «Внуково» — это старейший аэропорт Москвы, строительство которого началось в 1937 году, а в 1941 на его взлетные полосы выруливали для взлета первые пассажирские и транспортные самолеты.
• В 1945 году «Внуково» получил статус международного аэропорта, и сейчас с его взлетно-посадочных полос лайнеры отправляются в различные точки нашей планеты.
• 4

 Пулково

Крупнейший аэропорт за пределами российской столицы функционирует в Санкт-Петербурге, а свою историю «Пулково» отсчитывает с 1932 года.

Сначала он носил наименование «Шоссейный», из-за расположенной рядом с ним железной дороги. В довоенный период регулярно обслуживал авиарейсы между Москвой и Ленинградом, а в годы Великой Отечественной стал главным связующим звеном блокадного города с большой землей.

В современных условиях «Пулково» обслуживает 13,2 млн пассажиров в год, как внутрироссийских, так и международных рейсов.

5

 Аэропорт Сочи

1. В годы войны на месте современного аэропорта действовали взлетно-посадочные полосы для истребителей, прикрывающих город от налетов вражеской авиации со стороны моря.
2. В 1945 военный аэродром был передан в ведение Гражданской авиации, и воздушная гавань гостеприимного Краснодарского края стала принимать и отправлять гражданские самолеты.
3. В преддверии Олимпиады, которую принимало Сочи в 2014 году, был реконструирован, и сегодня обслуживает более 5,3 млн пассажиров в год.
4. 6

 Кольцово

Расположенный в 16 км от центра Екатеринбурга воздушная гавань «Кольцово», обслуживающая ежегодно 4,2 млн человек, по пассажиропотоку занимает 7 место по России.

Военный аэродром начал действовать в 1930 году, а после войны стал главной пассажирской гаванью Уральского региона. До этого это был аэродром, на котором проходили испытания первых советских реактивных самолетов.

Аэродромный комплекс «Кольцово» имеет 2 взлетно-посадочные полосы и 60 обустроенных стоянок для воздушных лайнеров и грузовых самолетов.

7

 Толмачево

Самый крупный аэропорт в Сибири, воздушные ворота Новосибирска начал принимать лайнеры в 1957 году. В жаркий июльский день этого года в Москву улетел ТУ-104, что и стало днем рождения нового аэропорта.

• До этого на месте «Толмачево» действовал военный аэродром, обслуживающий самолеты дальнемагистральной авиации ВВС СССР.
• В 2017 году современный аэрокомплекс Сибири обслужил 4 млн пассажиров, а его залы ожидания после реконструкции стали уютными и комфортабельными.
• 8

 Пашковский

Главная воздушная гавань столицы Краснодарского края ежегодно обслуживает почти 3 млн пассажиров, и после Сочинского занимает второе место по площади и пассажиропотоку на юге России.

В связи с тем, что Россия принимает в 2018 году Чемпионат мира по футболу, «Пашковский» был основательно перестроен, и теперь имеет 3 взлетно-посадочные полосы, способные принимать современные воздушные суда.

На его территории действует три терминала. В том числе VIP-зал и зал повышенной комфортности, а транзитные пассажиры могут воспользоваться услугами комфортабельной гостиницы.

Источник: https://topcafe.su/fakty/zdaniya-i-sooruzheniya/samye-bolshie-aeroporty-rossii.html

Пять перелетов: особенности самых крупных аэропортов России

Вид на море, мечеть и сибирские сокровища

Создатель проектов «Эль Капоне», «Шустрый Шмэль», «Эрик Рыжий», «Сидро» и организатор локальных гастрономических фестивалей Дэн Алексеев много путешествует, поэтому комфорт в аэропорту для него очень важен.

Пользуясь специальными возможностями travel-карты «МИР Premium Business» от ПСБ банка и особыми условиями от компании S7, Дэн за десять дней побывал в Москве, Новосибирске, Сочи, Санкт-Петербурге и Калининграде и рассказал The Village Нижний Новгород о достоинствах, недостатках и специальных бизнес-предложениях в аэропортах России.

предприниматель

Часовой пояс: MSK

• · Основан в 1958 году;
• · расположен на окраине города, 20 километров от центра; в зоне движения общественного транспорта;
• · два бизнес-зала — 6000 рублей за три часа пользования услугами, 350 рублей за каждый последующий час;
• · VIP-зал с возможностью прохождения процедуры регистрации, предполетного досмотра и доставкой до посадочного трапа на автомобиле премиум-класса — 18 000 рублей.

Наш аэропорт, Стригино, находится в черте города: сюда легко добраться общественным транспортом или на такси, причем не сверхдорого. Зона ожидания просторная, а посадочная — очень маленькая. Гейта всего три, больше и не требуется, поэтому навигация трудности не представляет. Здесь меня пустили по электронному посадочному талону. Это, кстати, единственный случай за всю поездку.

Обновленный к чемпионату мира по футболу, аэропорт в первую очередь удивляет гостей современным дизайном. Помещения оформлены в разных стилях и цветовой гамме. Особое внимание пассажиров, судя по отзывам, привлекает инсталляция из трех футуристичных матрешек неподалеку от входа в вокзал. Кроме того, популярностью пользуется большой подробный макет аэропорта на первом этаже.

Стоек регистрации здесь довольно много, поэтому очередей почти нет. Пассажиры и встречающие регулярно отмечают, что Стригино — один из самых уютных маленьких аэропортов.

Часовой пояс: MSK+4

1. · Аэродром отдан в гражданское пользование в 1957 году;
2. · находится в 17 километрах к западу от центра Новосибирска;
3. · две взлетно-посадочные полосы;
4. · бизнес-зал с недавно открытым фуршетным обслуживанием — 1800 рублей;
5. · отдельный VIP-зал с рестораном и баром — 11 800 рублей.
6. На данный момент работает только для внутренних авиалиний.

По ощущениям, новосибирский аэропорт сильно удален от города, добирались долго. Кафе здесь колоритное: пиво от локальной ресторанной сети, самолепные пельмени. Всюду магазины с «дарами Сибири» от 50 тысяч рублей. Задержки рейсов из-за регистрации китайских делегаций — совсем не редкость.

Основной акцент дизайна в аэропорту — разнообразные потолочные конструкции. В некоторых залах и проходах это соты, в других — треугольные геометрические композиции. На данный момент утвержден новый дизайн полной реконструкции Толмачево к 2022 году.

Если говорить об отзывах, пассажиры по большей части недовольны сервисом и «тетями», осуществляющими контроль на пропускном пункте.

Также многие не привыкли к перепланировке аэропорта 2018 года и с грустью вспоминают, что раньше было намного просторнее и больше сидячих мест для ожидания.

Тем не менее есть и лояльные пассажиры, которым все нравится, и даже витрины с чересчур дорогими национальными товарами воспринимаются как музейные экспонаты.

Часовой пояс: MSK

• · Основан в ноябре 1945 года;
• · находится в 30 километрах от центра Сочи в Адлерском районе города;
• · специальные удобства и системы для пассажиров с ограниченными возможностями;
• · бизнес-зал с фуршетной зоной, включенной в стоимость, — 4000 рублей;
• · отдельный VIP-терминал плюс специальный спектр услуг для работы и отдыха — 21 000 рублей.

Лучший аэропорт в моем списке. От города относительно недалеко, огромные залы ожидания, кафе с доступными ценами, замечательной кухней и отличным подбором напитков.

Благодаря этим заведениям при ожидании бизнес-зал совсем не нужен. Минус только один — лабиринт выхода в город. Сложно и долго. Но в целом отличная транспортная инфраструктура, все понятно.

При всем масштабе заблудиться почти невозможно.

Адлерский аэропорт — безусловно, один из самых современных и красивых в стране. Взлетная площадка находится недалеко от прибрежной зоны, а значит в зависимости от направления есть шанс набирать высоту или спускаться на посадку, наслаждаясь морскими видами.

Международных рейсов здесь огромное количество, поэтому пассажиропоток плотный, и есть вероятность, что вы будете стоять в очереди на регистрацию не меньше часа. Наибольшее количество жалоб приходится на комнату матери и ребенка, а точнее — на грубость персонала.

Часовой пояс: MSK

1. · Основан в июне 1932 года;
2. · находится в 23 километрах от центра города, в зоне движения общественного транспорта;
3. · два бизнес-салона: для внутренних и для международных рейсов;
4. · VIP-зал плюс специальный спектр услуг для работы и отдыха — 20 000 рублей;
5. · отдельные переговорные комнаты от 6000 до 12 000 рублей.

Недалеко от аэропорта находится метро. Для путешествий с небольшим багажом — удача. Удобная транспортная развязка, огромная зона регистрации и ожидания. Зоны посадки разделены на внутренние и международные рейсы. Есть где недорого и вкусно перекусить и попрактиковаться в китайском языке. Все объявления дублируются в том числе на китайский.

Самое примечательное достоинство этого аэропорта — транспортная доступность. До него можно доехать на автобусах или маршрутках с единым номером по общегородской цене, также недавно появилась возможность добраться на метро.

Сам аэропорт светлый и просторный и, несмотря на принадлежность к северной столице, столпотворения здесь почти не создается.

Из особенностей общепита многие отмечают наличие «Макдоналдса», который почти не представлен в аэропортах России.

Часовой пояс: MSK

• · Основан в апреле 1962 года;
• · находится в 40 километрах от центра Москвы по трассе;
• · бизнес-залы для всех категорий пассажиров во всех терминалах аэропорта;
• · VIP-зал для официальных лиц и делегаций;
• · цена на бизнес и VIP-услуги рассчитывается индивидуально.

Очень людный и нервный аэропорт, что логично. Пришлось ждать стыковку несколько часов. Зато благодаря банковской трэвел-карте получил доступ в бизнес-зал „Шостакович“, и время пролетело незаметно. Движение аэроэкспресса каждые 30 минут.

Интересно, что Домодедово регулярно представляет различные культурные и социальные выставки: например, отреставрированные старинные автомобили или стенды с представленными исследованиями в какой-либо научной области. Периодически сменяющиеся выставки выступают определенным внешним, эстетическим признаком аэропорта.

Стоек регистрации очень много, кроме того, есть автоматы самостоятельной регистрации (более десяти штук) для тех, у кого не получилось зарегистрироваться онлайн. Кроме того, по всему аэропорту расположены стойки подзарядки мобильных устройств — очень востребованная услуга.

Найти их можно у основных колонн и в особо оживленных местах секторов, сразу по две штуки. С каждой стороны по шесть розеток и четыре USB-порта. Интересно, что в московском аэропорту есть отдельные зоны для верующих пассажиров: мечеть, синагога, часовня Архангела Михаила.

Это плюс не только для религиозных гостей порта, но и для прочих пассажиров, которые избавлены от необходимости нервничать, слушая предполетные молитвы в зале ожидания.

Часовой пояс: MSK-1

1. · Основан в октябре 1945 года;
2. · 20 километров к северо-востоку от центра города;
3. · два бизнес-зала — средняя цена за услуги 5000 рублей;
4. VIP-зал с возможностью прохождения процедуры регистрации и предполетного досмотра — 14 000 рублей.

Аэропорт сильно удален от города, но цены у местных таксистов разумные. Ожидание рейса здесь — весьма скучное занятие. Всюду янтарные ряды и незамысловатые кафе. Во время моего визита было совсем безлюдно.

Аэропорт также был отремонтирован к чемпионату мира 2018 года, поэтому многие пассажиры не устают сравнивать «было» и «стало». В первую очередь все отмечают новую просторную планировку здания, высокие потолки и пропавшие километровые очереди. Во-вторых, количество сидячих мест для ожидания в разы увеличилось, и жалобы на этот счет совсем пропали.

Аэропорт очень спокойный, как и сам полуевропейский город. Дизайн помещений минималистичен и не особо примечателен, но и не вызывает никаких претензий. Вдоль кресел для ожидания тянутся небольшие кафе и сувенирные магазины, преимущественно с янтарем и открытками, но ночью, например, совсем ничего не работает. Очень спокойно и, как отмечает наш герой, немного скучно.

материал подготовлен при поддержке

Источник: https://www.the-village.ru/village/business/specials-business/358919-psb-bank-5-aeroportov

Сколько аэропортов в Москве: самый большой, близкий к центру

Столичный авиаузел включает в себя аэропорты различного назначения, но основных среди них 6.

Кроме популярных Шереметьево, Домодедово и Внуково, на территории Москвы и области функционируют Жуковский, Остафьево и Чкаловский.

Рассказываем, где располагается каждый из объектов (а посмотреть точнее можно на интерактивной карте здесь), какие задачи выполняет и какое место занимает в авиасообщении Российской Федерации.

Наиболее загруженные гавани

О первых трех наслышаны не только в Москве. Знают о них во всей России и за рубежом. Шереметьево, Домодедово и Внуково занимают верхние строчки списка самых загруженных авиационных узлов в стране и за год пропускают через себя в районе 20-30 миллионов пассажиров каждый.

Внуково

Самый большой по территории

VKO – единственный крупный авиакомплекс, расположенный в пределах Москвы. При этом центр города и аэровокзал разделяют около 40 километров. Стоит последний в юго-западном направлении от столицы.

По размеру занимаемой территории Внуково – самый большой аэропорт в России. Охватывает он 270 тысяч квадратных метров. На этой площади располагаются 3 основных конструкции.

1. Внуково-1 представлен грузовым и 3 пассажирскими терминалами. Обслуживает внутрироссийские и международные рейсы.
2. Второй предназначен для вылета и приземления первых лиц нашей и других стран.
3. Внуково-3 имеет несколько VIP-терминалов. Занят работой с перелетами членов московского правительства, бизнес-авиацией и Роскосмосом.

По количеству прошедших людей комплекс занимает 3 место в России. В 2017 году он обслужил чуть больше 18 миллионов человек. К такому показателю авиаузел шел более 100 лет.

Строить VKO начали в 1937, чтобы разгрузить действующие в то время Быково и основной аэродром города на Ходынском поле. Последний уже в 1945 перенесли в новый Внуково. С 1990-х правительство направляет на развитие VKO значительные инвестиции. Последние существенные изменения коснулись взлетно-посадочных полос – их реконструировали и оборудовали по современным стандартам.

Первый по объему пассажироперевозок в России

В 2017 году международный SVO обслужил 39,6 миллиона человек, являясь лидером по пассажироперевозкам в России и на 2015 год одиннадцатым в Европе. Авиакомпании, отправляющие отсюда самолеты, соединяют его с более чем двумя сотнями пунктов назначения в нашей стране и мире. Большую часть рейсов выполняет «Аэрофлот» – SVO является одним из базовых аэропортов перевозчика.

Находится Шереметьево в северо-западном направлении от Мск. Территориально он стоит за пределами столицы и относится к области, к городскому округу Химки. SVO считается ближайшим к центру Москвы авиаузлом – отделяют точки примерно 30 километров. Из станций метрополитена ближе всего к комплексу располагается «Речной вокзал», доехать от нее можно на регулярных автобусах.

DME, в 1954 задуманный как второй аэровокзал московского авиаузла, и в наши дни продолжает занимать эту позицию. До недавнего времени он еще держал пальму первенства по пассажирообороту в России, но в 2014 уступил Шереметьево. В прошлом году Домодедово обслужил 30 миллионов человек.

Как и главный конкурент, относится он к международным аэропортам федерального значения. С территории отправляются лайнеры 82 перевозчиков, обслуживающих 247 направлений в разные части света. Чуть больше 80 маршрутов являются уникальными для московского региона.

Днем рождения воздушного порта принято считать 7 апреля 1962. Спустя год после этой даты из Домодедово начали выполняться почтовые и грузовые рейсы, а еще через год отсюда полетел первый пассажирский самолет. Регулярное авиасообщение наладилось в 1966. А к 1992, усилиями руководителей «Ист Лайна», DME получил статус международного.

Посмотрите, как устроены гиганты столичного авиаузла изнутри. Как взаимодействуют службы аэропортов и чего на территории лучше не делать.

Из-за постоянно растущего пассажирооборота первые 3 с нагрузкой уже не справляются. В поддержку им на территории Москвы и МО реконструируют дополнительные, к которым относят Жуковский (Раменское), Остафьево и Чкаловский. Первым двум, как и гигантам отрасли, присвоены коды IATA. Это означает, что объекты имеют статус международных и федеральное значение.

В этом списке ZIA появился совсем недавно. Обслуживать людей он начал в 2016 и считается экспериментальным. Даже названия пока 2: Раменский по имени аэродрома, на котором он базируется, а Жуковский – по району расположения.

Размещено строение в области, в 43 километрах от центра столицы в юго-западном направлении. Преодолеть расстояние на личном транспорте можно в среднем за 50-60 минут.

Первый регулярный рейс, вылетевшей из пункта с пассажирами на борту, запустила Air Kyrgyzstan. Сегодня ее среди перевозчиков нет, но есть с десяток других: Air Manas, Pegas Fly, Avia Traffic Company, Onur Air, «Белавиа» и «Уральские авиалинии». Отправляются лайнеры компаний в основном в ближнее зарубежье и Турцию.

Об OSF слышали немногие – он позиционирует себя как аэровокзал для бизнес-авиации. Изначально, в 1934, объект создавался как аэродром НКВД, после принадлежал Минобороны СССР и только в 2000 перешел к работе с гражданскими рейсами. Теперь отсюда осуществляются внутрироссийские и международные перелеты.

Удален на 35 километрах от Мск. Территориально относится к Новомосковскому округу, расположен близ Южного Бутово. В зависимости от выбранного пути дорога до Остафьево без пробок отнимает от 50 до 70 минут.

В настоящее время OSF располагает пассажирским павильоном, основной взлетно-посадочной полосой с искусственным асфальтобетонным покрытием, грунтовой резервной, 26 стоянками для судов, ремонтными центрами и зонами обслуживания авиатранспорта.

Самолеты Остафьево принимает не все, приземляются здесь Ан-12, Ту-134, Boeing-737, Falcon-900/2000, другие подобные и более легкие. Этого набора хватает, чтобы обслуживать транспортную авиацию ВМФ, бизнес-перелеты с «Газпром авиа» и другими компаниями.

В 2016 году пассажиропоток Остафьево составил 6272 человека.

Чкаловский известен еще меньше. Официально он значится как военный, главный аэродром ВВС РФ. Но осуществляет предприятие и коммерческие авиаперевозки на военных судах. При наличии требуемых разрешений рейс может быть и грузовым, и пассажирским.

Находится объект близ Щелково, в 40 километрах к северо-востоку от столицы. При благоприятных условиях на дорогах преодолеть расстояние на автомобиле можно за час.

Вам понравилось?

Источник: https://aeroportgid.com/aeroporty/moskvy

Самый большой аэропорт в Москве по площади и пассажиропотоку

Три аэропорта нашей страны, о которых слышал каждый россиянин хотя бы раз в жизни: Домодедово, Шереметьево, Внуково. Определить, какой самый большой аэропорт в Москве, не сложно.

За последний год лидером, как по площади, так и по количеству пассажиропотока, стал Шереметьево. 10 лет пальма первенства по количеству обслуженных пассажиров принадлежала Домодедово, но в 2016 году уступил главному сопернику.

Однако эти два объекта остаются популярными, как для россиян, так и для гостей нашей страны. Внуково – менее популярная воздушная гавань нашей столицы.

ВАЖНО: в 2016 году построен и введен в эксплуатацию Жуковский (Раменское), который будет являться четвертым большим  аэровокзалом Москвы.

Шереметьево

Это самый большой аэропорт в Москве по площади. Под комплексы отведено 480 тыс. кв. м. земли. Здесь действуют четыре пассажирских терминала, а также отдельный терминал для бизнес-авиации. Признан лучшим в Европе по качеству сервиса.

Это самый крупный аэропорт, но реконструкция и улучшение ведутся постоянно. Планируется создание нового Северного терминального комплекса (Южный уже построен), который будет обслуживать внутренние рейсы. Соответственно, чтобы пассажиры перебирались из одного терминала в другой, сделают подземные тоннели отдельно для людей и для багажа. Скорость перемещения не превысит 7 минут.

ВАЖНО: самый крупный аэропорт по площади с 2016 года стал первым и по объему пассажиропотока.

Лидером по количеству обслуженных пассажиров 10 лет считался Домодедово, а в 2016 году с разницей в 5 млн. человек он уступил место: в Шереметьево обслужено 31 миллионов пассажиров, а в Домодедово – 28 млн.

В Шереметьево ведется строительство третьей взлетно-посадочной полосы, а также реализуется проект по строительству комплекса сооружений, которые войдут в состав Северного Терминального комплекса.

Домодедово

Это самый крупный аэропорт по количеству пассажиропотока в России. Признан самым загруженным в Европе. В 2016 году здесь обслужено меньше пассажиров, чем Шереметьево, но для россиян Домодедово остается популярным.

Две взлетно-посадочные полосы обеспечивают одновременную посадку или взлет двух самолетов. С 2010 года ежегодное количество обслуженных пассажиров – больше 20 млн. людей, и этот показатель растет. Максимум обозначен в 2014 году, когда было обслужено 33 млн.

пассажиров, в 2016 году этот показатель упал на 5 млн.

Для укрепления позиций планируется увеличить площадь объекта в два раза, что позволит увеличить пропускную способность. Здесь базируются 60 авиакомпаний, 39 из которых – зарубежные.

Рейсы выполняются по 170 направлениям мира, 72 из них уникальны для авиационного узла Москвы. Это означает, что по ним самолеты летают только через Домодедово.

Такие факты дают основания полагать, что Домодедово будет развиваться и бороться за пальму первенства, и достигнет в этом успехов.

Внуково

Пока за популярность борются два гиганта российского авиационного узла, на пятки им наступает Внуково, занимающий 3-е место по количеству обслуженных пассажиров.

Это старый аэропорт Москвы, строительство которого началось в далеком 1937 году (полеты начались с 1941 г.). В 2015 году обслужил 14 млн.  пассажиров, но пропускная способность оценивается в 40 млн. человек.

Внуково может  сравняться по показателям с двумя гигантами российского авиационного узла, так как разработан хороший стратегический план развития, близко располагается от центра Москвы и имеет площадь в 300 тыс. кв.

км.

Жуковский

По-другому именуется, как Раменское. Такое двойное название присвоено из-за места расположения – между городами Жуковский и Раменское в Московской области.

Это новорожденный аэропорт, который начал работать в 2016 году. По плану развития объекта к 2021 г. планируется обеспечить пропускную способность в 12 млн. пассажиров.

У этого объекта есть козырь – самая крупная взлетно-посадочная полоса в Европе.

В ближайшем будущем Москва будет располагать четырьмя крупными аэропортами. А пока самый большой аэропорт в Москве по площади – Шереметьево. И не смотря на статистику, наиболее крупный аэропорт Москвы по пассажиропотоку – Домодедово. Все три имеют статус «международный», так как выполняют внутренние и зарубежные рейсы.

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен и ставьте палец вверх!

Источник: https://moscow-airports.com/fakty/samyj-krupnyj-aeroport-moskvy.html

Шереметьево Домодедово Внуково: какой из аэропортов Москвы крупнее

В тройку лидеров аэропортов Москвы входят Шереметьево, Внуково и Домодедово. Крупнейшим из их числа является Шереметьево. Домодедово тоже очень крупный аэропорт (и не только по российским меркам), но он по многим показателям уступает лидеру.

Общая информация про Шереметьево

Самый большой аэропорт в Москве входит в двадцатку крупнейших европейских воздушных гаваней. Если сравнивать с российскими аэровокзальными комплексами, именно Шереметьево является крупнейшим. Аэропорт находится в Химках и включает в себя целых шесть терминалов, из которых четыре пассажирских, один грузовой и один бизнес-авиации.

Вид аэропорта Шереметьева внушает уважение

По площади этот аэропорт Москвы не имеет себе равных. В комплексе совокупно насчитывается порядка 480 000 квадратных метров.

Совокупный ежегодный пассажиропоток при этом уже несколько лет как вышел за пределы 30 миллионов человек. Шереметьево отправляет самолеты больше, чем по двумстам различным направлениям.

Этот столичный аэропорт относится к первому классу и принимает все без исключения основные типы воздушных лайнеров.

Описываемый хаб имеет две взлетно-посадочные полосы (ВПП), длина каждой из которых составляет 3550 и 3700 м в соответственно. Поскольку в последние годы их оказывается недостаточно, в 2015 году стартовало строительство дополнительной ВПП, длина которой составит 3200 м.

Расположена она будет северней терминалов А и В. Обозначенная длина позволит полосе принимать все самолеты, но для сверхтяжелых лайнеров, среди которых Боинг 777, Боинг 747 и А-380, будут распространятся некоторые ограничения на взлетный вес.

По предварительным расчётам дополнительная полоса позволит увеличить пропускные возможности аэродрома в два раза.

Шереметьево вчера и сегодня

Самый большой аэропорт в мире: топ 10

Самый большой аэропорт в России начинает свою историю в 1953 г. Именно тогда было обнародовано постановление Совета Министров СССР о начале работы над проектом строительства главного аэродрома для ВВС. Но уже через несколько лет, а именно в 1959 г.

, новое сооружение было решено передать гражданской авиации. Именно этот год считается официальной датой начала работы одного из крупнейших аэропортов.

За начальный год своего функционирования Шереметьево успешно осуществил перевозку не менее 50 тысяч человек, а на втором году работы совершил первый рейс за границу в Шенфельд.

Сегодня аэропорт является обладателем целого ряда международных престижных наград и несомненным лидером ряда рейтингов.

Так выглядел аэропорт Шереметьево почти 60 лет назад

Сервис в Шереметьево всегда на высоте

В настоящее время обслуживание в аэропорту Шереметьево не просто хорошее. Сервис может быть признан едва ли ни лучшим на территории всей Восточной Европы. Именно обслуживание пассажиров и его высокий уровень во многом способствует тому, что средний ежегодный рост пассажиропотока в среднем возрастает на 10-20 процентов. Уровень сервиса подтверждается международным сертификатом ISO 9001:2008.

Отдельного разговора требует система безопасности на территории аэропорта. Здесь применяется современная трехуровневая автоматизированная система осмотра багажа, предполагающая применение интроскопов и многофункционального томографа последнего поколения. Пассажирский досмотр производится посредством портальных сканеров стомиллиметрового диапазона.

Во избежание актов незаконного характера и профилактики авиационных нарушений практикуется использование еще нескольких систем безопасности. Речь идет о следующих действиях:

• просвечивание багажа;
• использование системы видеонаблюдения на территории всего аэровокзального комплекса;
• применение профайлинга;
• работа кинологов.

Несмотря на столь серьезный контроль, все работы с багажом ведутся максимально оперативно. В аэропорту уже не один год практикуется техника обслуживания с условным названием «12/20», по которой первое место багажа начинает выдаваться пассажирам всего через 12 мин. после того, как лайнер окажется установленным перед телетрапом, а последнее – через 20 мин.

Описание терминалов

Самый большой самолет в мире

Если в том же Домодедово с пассажиропотоком справляется два терминала (внутренних и международных линий), то в Шереметьево их больше. На сегодняшний день успешно функционируют 4 терминала для пассажиров – А, D, E, F, а также грузовой терминал, обеспечивающий наземное обслуживание грузов.

Терминалы В и С временно не функционируют по причине производимых работ по возведению нового здания терминала В.

Терминал A

Данный терминал находится в северо-восточной части аэропортного комплекса сооружений (правее терминала В).

Под литерой А скрывается бизнес-терминал аэропорта

Он специализируется на работе с деловой авиацией. В эксплуатацию объект сдан всего пять лет назад – в 2012 году.

Терминал B

До 2009 г. терминал Bназывался Шереметьево-1. Он является старейшим во всем комплексе – был открыт в 1964 г. Сегодня находится на капитальной перестройке.

Терминал С

Терминал С был открыт в 2007 году.

Терминал С обслуживает преимущественно чартерные международные рейсы

Он находится в северной стороне аэропортного комплекса совсем близко к терминалу В. В апреле 2017 года его закрыли для дальнейшей интеграции с   терминалом В, который сейчас перестраивается.

Терминал D

Здание этого терминала визуально напоминает огромного элегантного лебедя, распростершего свои крылья.

Терминал D длительное время был отдельным юридическим лицом

Его строительство велось с 2005 по 2009 гг. Строительство осуществлялось под управлением отдельной независимой структуры – ОАО «Терминал», которая в свою очередь контролировалось компанией «Аэрофлот».

Собственно, и сам терминал D возводился специально для нужд «Аэрофлота», поскольку наличие своего терминала являлось одним из важнейших условий принятия перевозчика в SkyTeamAlliance. В 2012 г.

ОАО «Терминал» влилось в ОАО «Международный аэропорт Шереметьево», а «Аэрофлот» стал одним из его основных акционеров.

Терминал Е

Терминал Е открыл свои двери пассажирам в начале 2012 г.

Терминал Е является неотъемлемой частью южного терминального комплекса

Он обслуживает своими силами преимущественно авиационные компании, входящие в SkyTeamAlliance, а также некоторые из рейсов Аэрофлота. Вместе с терминалами D, E, F и жд станцией «Аэроэкспресса» он входит в Южный комплекс терминалов. Все здания терминалов соединены крытыми переходами, оборудованными популярными во всем мире траволаторами.

Терминал F

Ввод в эксплуатацию был произведен в начале мая 1980 года.

Терминал F является старейшим в Шереметьево

Терминал аэропорта включает в себя аэровокзал, обслуживающий пассажиров, привокзальную площадь, приличную гостиницу и ряд других производственных объектов и зданий. Изначально этот терминал именовался Шереметьево-2, но после произведенной в 2009 г. реконструкции и модернизации был переименован в Шереметьево F.

В настоящее время у пассажиров обычно не возникает вопроса, какой аэропорт больше: Домодедово, Внуково или Шереметьево. Даже не самый опытный путешественник, побывав в этих крупных аэровокзальных комплексах, найдет верный ответ.

Видео

Самый большой в мире искусственный водопад Марморе

Источник: https://AviationToday.ru/aeroporty/sheremetevo-samyj-bolshoj-moskve.html